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更換機油為什么剩一點?剩一點機油的原因是什么?

來源:機油廠家 作者:多姆潤滑油 瀏覽次數:發布于17年11月02日 15時13分30秒

  平時車子做保養最常見的就是換機油,但有些車主朋友們會發現,往往加機油的時候一桶新油會剩下一些加不進去,畢竟有機油尺的刻度限制,加多了反而燒機油造成車輛冒藍煙、加速無力、爆震。更換機油為什么剩一點?剩一點機油的原因是什么?
  
  剩機油主要有以下兩個原因:無論在哪里換,機油是靠重力自然的從發動機內流出,而發動機的油底殼設計和發動機內部油道的設計,可能會造成一部分機油流不出來,或者是放機油的時間比較短,舊機油不能很快放出來(機油有粘度),這樣舊油多了,新油就加的少了,所以機油剩一點很正常。
  
  其實大家根本不用擔心,機油有清潔、潤滑、冷卻、防腐、密封等作用,發動機內部磨損所產生的金屬碎屑可以隨著機油的循環留存到油底殼里面,因為油底殼機油泵在將機油向發動機上部輸送的同時會對機油進行過濾,然后機油才會進入潤滑油道,所以對發動機內部不會有損傷。
  
  而在潤滑作用上,一些部位因機械構造原因無法正常依靠機油道潤滑,只能靠飛濺潤滑,即依靠曲軸平衡和連桿底部不斷的圓周運動將機油濺到氣門、頂柱、缸壁等部位,如果將機油全部放干凈,啟動發動機時這些地方沒有殘留的機油潤滑的話,反而會大大損傷發動機。 

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