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【機油壓力異?!繖C油壓力異常的原因有哪些呢?

來源:潤滑油廠家 作者:多姆潤滑油 瀏覽次數:發布于17年12月21日 14時40分09秒

  發動機機油壓力高低標志著潤滑系技術狀況的好壞,一旦機油壓力出現反?,F象,應立即查明原因,予以排除。那么機油壓力異常的原因有哪些呢?應該怎么排查呢?下面多姆潤滑油就來簡單的說一下吧!
  
  機油壓力異常排查
  
  一、機油壓力一直很低
  
  無論發動機處于何種轉速或何種溫度情況下,機油壓力表指示油壓始終低于69kPa,機油壓力警報燈閃亮。
  
機油壓力異常排查
  其原因主要有:
  
  1.機油油量、油質不符合要求。如油底殼內機油過少;機油變稀、變質,粘性下降;機油中混入水分、柴油、汽油等。
  
  2.機油泵嚴重磨損或裝配不當,泵油壓力達不到要求,機油在泵內內漏過多。
  
  3.機油集濾網或濾清器被油泥嚴重堵塞,機油難以進入主油道。
  
  4.機油泵進油管接頭密封不嚴,存在嚴重吸氣現象。
  
  5.潤滑油路有嚴重泄漏現象,使主油道內機油從泄漏處大量流回油底殼而卸壓。泄漏的部位主要有:機體上的工藝油堵松動;機油管破裂;曲軸頸離心凈化油腔螺塞松脫;曲軸軸承或凸輪鈾軸承配合間隙過大等。
  
  6.機油壓力表和感應塞失靈(將感應塞導線拆下直接搭鐵,此時若壓力恢復正常,說明感應塞損壞)。
  
  二、機油壓力突然降至零
  
  發動機工作中,機油壓力自正常值突然降至零,此時應立即停機檢查,以免釀成燒瓦事故。
  
  其原因主要有:
  
  1.油底殼放油螺塞松脫,或機油管折斷、裂損,機油大量漏失。
  
  2.回油閥調壓螺栓松脫,機油從回油閥處流回油底殼。
  
  3.機油集濾器濾網突然被異物堵死,機油無法進入主油道。
  
  4.機油泵傳動軸、傳動銷折斷,機油泵突然停止運轉。
  
  5.機油壓力表突然損壞。
  
  三、機溫升高后機油壓力下降
  
  發動機冷機(剛啟動)時機油壓力正常,隨著機溫的升高,機油壓力逐漸下降。
  
  其原因主要有:
  
  機溫升高后機油粘度下降,潤滑油路泄漏損失增加。如機油變質、牌號不符,或曲軸軸頸與軸承、凸輪軸頸與軸承的配合間隙過大等,都會出現這種情況。
  
  四、發動機轉速越高,機油壓力越低
  
  發動機中、小油門時油壓正常,加大油門后油壓表指示值下降甚至趨于零,減小油門后油壓又趨于正常。
  
  其原因主要有:
  
  1、油底殼內留有洗車布、紙片、絮膠狀雜質。在發動機怠速運轉時,機油泵的真空吸力小,雜物懸浮于油底殼機油底部,供油正常。發動機轉速提高后,機油泵的真空吸力增大,將懸浮于機油中的雜物吸附在濾網上,堵住了濾網使機油供應不暢,油壓下降。減小油門后機油泵吸力又減小,雜物在自重的作用下又落下懸浮于機油中,供油正常、油壓又上升。
  
  2、塑料質地集濾網在熱機時變欽,加大油門后濾網中心的凸起部分被吸起,堵住進油管口,使供油突然中斷。
  
  3、調壓閥、回油閥彈簧折斷,加大油門后球閥打開回壓,但油壓降低后彈簧不能使球閥回位,造成油壓持續降低。

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